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10月16日，2024 ESG全球领导者大会期间，施罗德投资亚太地区ESG咨询和整合主管黄丹祺在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，当前一些难以减排的行业在绿色转型中的资金需求较大，尽管有一些技术能够帮助水泥、钢铁等领域抵消碳排放，但高昂的成本使其通用面临挑战，且尚未有成熟的技术让高排放行业真正向低碳转型。 而现阶段ESG领域的监管较分散，全球各地的监管标准不尽相同，使得差异化陈述现象日益突出。在市场层面，国际资管机构如何甄别企业的“漂绿”行为？在黄丹祺看来，由于不同市场的披露标准存在差异，部分企业披露的数据未能被资方理解或认可，这是ESG投资面临的一个挑战，建议企业在现阶段遵循已有的框架进行信息披露。 此外，国际上也不乏有批评的声音，反ESG运动已然成为舆论焦点，甚至一些国际资管机构的报告中开始对ESG避而不谈，并退出相关指数投资。不过黄丹祺认为，对于施罗德投资而言，气候变化问题与耐心资本紧密相关。 黄丹祺谈到，在可再生能源基础设施领域，风能和太阳能等市场的投资机会吸引力强，存在大量的投资机会。施罗德投资也在积极寻求对气候有益的解决方案投资，并通过自主研发的多种气候工具评估气候风险和制定投资策略。 氢能也是施罗德关注的重点领域，黄丹祺认为，氢将成为未来能源的基石，根据英国气候变化委员会预测，从航运到建筑，为了实现碳减排目标，对氢的需求大幅增长。氢之所以重要，是因为它是难以减排行业的解决方案，欧盟为2030年产生2000万吨的氢燃料目标，已交出了大量的氢能项目。 启华单招培训学校致力于为每位学生提供个性化的学习方案，通过深入分析学生的兴趣、优势与潜能，量身定制课程内容与教学策略。学校不仅注重基础知识的巩固，更强调应试技巧的培养和实战经验的积累，旨在帮助学生在激烈的单招竞争中脱颖而出。 图片从左到右分别为美国霍顿米夫林大中华区总经理王瑜伟、海尼曼高级副总裁兼总经理 Maggie DeMont、霍顿米夫林国际副总裁 Conor Wickham、新东方教育科技集团CEO周成刚、新东方儿童素养智学推广管理中心总经理傅诗淇、新东方大愚文化常务副总裁窦中川 以航运业为例，MSC地中海航运首席执行官索伦·托夫特指出，替代燃料、船队更新、配套的基础设施建设，以及全球框架的制定，可以让航运企业在履行环境责任的同时推动增长操盘平台，他呼吁各国政府出台碳定价、税收减免和补贴等减排措施，认为液化天然气是过渡性能源，而生物燃料和电燃料则会是长期的解决方案。 |
