深受国人青睐的广汽本田雅阁在国内汽车市场中无论是影响力还是销量都获得了巨大成功，即便在当下竞争激烈的汽车市场中它的销量依然能保持在一万台以上。然而，今天我们要说的并不是广汽本田雅阁，而是它姊妹车型东风本田英仕派，看看它的产品力和性价比如何，是否值得我们消费者去购买。

首先我们要说的就是售价了，东风本田英仕派的售价区间为18.28-22.98万元，并且采用了与本田雅阁相同的动力系统。值得一提的就是，东风本田英仕派目前在终端市场中拥有5万元的优惠，例如：英仕派 2024款 260TURBO 精英版，官方指导价为19.28万元，优惠之后12.28万元。

其次就是销量部分了，虽然东风本田英仕派在售价上拿出了满满诚意，但是它的销量却远不及广汽本田雅阁，在6月份仅卖出了3975辆，而优惠力度较小的广汽本田雅阁在6月份则卖出了11964辆。

接着来看外观部分，在我个人看来本田英仕派的颜值要比本田雅阁更帅气更时尚一些，前脸棱角分明，六边形中网内部为直瀑式进气格栅，配合黑化处理造型锐利的前大灯组，以及下方熏黑竖形格栅，运动气息十足。而车身侧面整体线条流畅且舒展，大尺寸的铝合金轮圈还进行了黑化处理，从而提升整车的时尚气息。另外，极简的车辆尾部拥有很强的层次感，上扬的小鸭尾设计后保险杠下方导流槽设计，都为整车增添更多运动气息，要比广汽本田雅阁的车辆尾部更帅气一些。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据此前我们对东风本田英仕派的试驾来看，它的底盘表现优秀，面对路面起伏，悬架的处理干脆利落，同时保留了扎实的厚重感，但是对于细碎的振动也会毫不客气地传递到车内。

此外，方向盘的握感舒适，转向手感很棒，时刻带着韧劲，力度沉稳，车头响应灵敏，这可能也是这款车最能直接展现运动感的地方了。

再接着看尺寸，本田英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，本田雅阁长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，通过两车尺寸的对比就可以看出两款车的尺寸几乎一样，所以两车的乘坐空间也基本一致都可以满足日常通勤所需。

而座椅方面，本田英仕派的座椅和本田雅阁的座椅一样坐姿都比较矮，这也是本田旗下车型的一贯设计之一，前排座椅的“体形”适中，坐上去跟身体的贴合度良好。它们的面料柔软细腻且填充较厚，舒适性良好但包裹性一般，明显的标准的家用车舒适取向。另外，后排座椅的造型比较宽大，面料的质感、触感都跟前排座椅一致，但得益于填充物更厚，在舒适性方面会有更出色的表现。

内饰方面，可以看出本田英仕派的车内造型简洁平直，悬浮屏+蜂窝状空调出风口，10.2+12.3英寸大屏为标配，年轻化意图很明显。中间空调出风口下方的旋钮在功能上没有太让人吃惊的地方，我感觉它更多的是走视觉系路线，设计很精致，新鲜感拉满，很容易吸引大家注意力。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为192Ps、最大功率为141kW、最大扭矩为260N·m，传动方面采用了CVT无级变速箱，WLTC综合优惠为6.71L/100km，并且支持三年或10万公里的整车质保政策。这台1.5T发动机和本田雅阁上的1.5T发动机一模一样，动力表现还是不错的，说不上充沛，但是对于日常用车来说绝对够用，而CVT变速箱对于发动机转速的调整很及时保证日常驾驶经济性的同时也兼顾了动力需求。

写在最后：通过对东风本田英仕派的外观、内饰、行驶品质、乘坐空间以及动力总成等方面进行解析之后，我个人觉得东风本田英仕派的产品力更强一些，特别是外观设计更符合主流消费者的审美需求，适合家用和商务出行需求，特别是优惠之后也突显了东风本田英仕派拥有较高的性价比，所以我们觉得优惠之后东风本田英仕派还是非常厚道的值得我们消费者去购买。

如果您预算20万以内想购买一台产品力全面的合资中型轿车网络配资优惠口碑好，那么我们建议您去看看东风本田英仕派。